කඩවතින් ඇරඹි නව මෙට්රො ඩිපෝව සමඟ අගෝස්තුවේ සිට බස් රථ 122ක් මාර්ගයට – පොදු ප්රවාහනයට ජාත්යන්තර ප්රමිතියක්!
පොදු ප්රවාහනයේ නව මානය – රුපියල් මිලියන 102ක ආයෝජනයෙන් කඩවත මෙට්රො ඩිපෝවේ වැඩ ඇරඹේ!
දේශපාලන බලපෑමෙන් තොර නව ලංගමයක්: මෙට්රො බස් සේවාව සමඟ ශ්රී ලංකාව යුරෝපීය ප්රමිතියට!
බස්නාහිර පළාතට මෙට්රො ඩිපෝ 04ක්: ලංකා මෙට්රො බස් සේවාවෙන් ප්රවාහන අර්බුදයට තිරසාර විසඳුම්!
ශ්රී ලංකාවේ දශක ගණනාවක් තිස්සේ පැවති සාම්ප්රදායික පොදු ප්රවාහන සංකල්පය මුළුමනින්ම වෙනස් කරමින්, අති නවීන ‘ලංකා මෙට්රො බස්’ සේවාවේ ප්රථම විශේෂිත බස් ඩිපෝව ඉදිකිරීමේ කටයුතු අද දින අති උත්කර්ෂවත් අයුරින් ආරම්භ කෙරිණි. ප්රවාහන හා මහාමාර්ග නියෝජ්ය අමාත්ය වෛද්ය ප්රසන්න ගුණසේන මහතාගේ ප්රධානත්වයෙන් කඩවතදී මෙහි සමාරම්භක පියවර තැබුවේ මෙරට නාගරික ප්රවාහනයේ නව යුගයක් සනිටුහන් කරමිනි.
රුපියල් මිලියන 102ක ආයෝජනයක් – වාර්තාගත කාලයකින් නිමවෙයි
කඩවත – ගනේමුල්ල ප්රධාන මාර්ගය ආසන්නයේ ඉදිකෙරෙන මෙම නවීන ඩිපෝ පරිශ්රය සඳහා රජය රුපියල් මිලියන 102ක මූල්ය පිරිවැයක් දරනු ලබයි. මෙහි විශේෂත්වය වන්නේ එළඹෙන ජූලි 30 වන දින වන විට, එනම් මාස තුනකටත් අඩු කෙටි කාලයක් තුළ මෙහි ඉදිකිරීම් අවසන් කර ජනතා අයිතියට පත් කිරීමට සැලසුම් කර තිබීමයි.
අගෝස්තුවේ සිට බස් රථ 122ක් මාර්ගයට!
දැනට බස් රථ 10ක් යොදා ගනිමින් සාර්ථකව ක්රියාත්මක වන නියමු ව්යාපෘතිය, ලබන අගෝස්තු මාසයේ සිට දැවැන්ත මෙහෙයුමක් දක්වා පුළුල් කෙරේ.
ප්රධාන මාර්ග 06ක් ඔස්සේ සේවා ආරම්භ කෙරේ.
අති නවීන පහසුකම් සහිත බස් රථ 122ක් ධාවනයට එක්වේ.
කඩවතට අමතරව ඒකල, රත්මලාන සහ තලංගම යන ප්රදේශවල ද නව මෙට්රො ඩිපෝ ඉදිකරමින් බස්නාහිර පළාතම ආවරණය කිරීමට කටයුතු යොදා ඇත.
ඒකාබද්ධ ගෙවීම් සහ තාක්ෂණික මෙහෙයුම්
මෙම මෙට්රො බස් සේවාව හුදෙක් බස් රථ ධාවනයට පමණක් සීමා නොවේ. මගී පහසුව වෙනුවෙන්:
ඩිජිටල් තාක්ෂණයෙන් යුතු ඒකාබද්ධ ගෙවීම් ක්රම (Integrated Payment Systems).
උසස් ප්රමිතියෙන් යුතු නවීන බස් නැවතුම්පොළවල්.
පෞද්ගලික අංශයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ රජයේ වගකීම එක්තැන් කරමින් ට්රාන්සිට් (පුද්ගලික) සමාගම හරහා මෙහෙයුම් කටයුතු සිදු කෙරේ.
“දේශපාලනයෙන් තොර ප්රවාහන විප්ලවයක්” – නියෝජ්ය අමාත්ය
උත්සවය ඇමතූ නියෝජ්ය අමාත්ය ප්රසන්න ගුණසේන මහතා අවධාරණය කළේ, වසර ගණනාවක් දූෂණයෙන් සහ අක්රමිකතාවලින් පීඩා විඳි ලංගමය වත්මන් රජය යටතේ විනිවිදභාවයෙන් යුතු ආයතනයක් බවට පත් කරන බවයි.
“අපි කරන්නේ තවත් බස් සේවාවක් ආරම්භ කිරීම නෙවෙයි, පොදු ප්රවාහනයේ ගුණාත්මක ව්යුහාත්මක වෙනසක්. බඳවා ගැනීම් සහ උසස්වීම් දේශපාලන ඇඟිලි ගැසීම්වලින් තොරව විනිවිදභාවයෙන් සිදුකරමින්, ජනතාවට ගෞරවනීය ප්රවාහන සේවාවක් ලබාදීම අපේ එකම අරමුණයි,” යැයි අමාත්යවරයා වැඩිදුරටත් පැවසීය.
මෙම ව්යාපෘතියත් සමඟ ශ්රී ලංකාවේ නාගරික තදබදයට තිරසාර විසඳුමක් ලැබෙනු ඇතැයි ද, මධ්යම පන්තික ජනතාව පවා තම පෞද්ගලික වාහන නිවසේ තබා මෙම සුඛෝපභෝගී මෙට්රො බස් සේවාව භාවිතයට පෙළඹෙනු ඇතැයි ද රජය විශ්වාසය පළ කරයි.